Tanque de queroseno aeroespacial

Tanque de queroseno aeroespacial

Detalles

Clasificación

Datos

Unidad

Clasificación

Datos

Unidad

Largo*Ancho*Alto (Externo)

1500*1500*2080

2300*2300*2700

mm

Peso bruto máximo

2500/10000

kg

Volumen de ingeniería

1200/

L

Peso

1160/4000

kg

Apilamiento de capas

N/A

alto

Carga útil máxima

1340/6000

kg

Temperatura de diseño del tanque/bastidor

-40

Presión de diseño/prueba

0.267/0.4

1.26/1.91

Mpa

Material del marco

Material del tanque principal

Material de sellado principal

304/316L

304/316L

PTFE

Estado de la superficie

Cuerpo del tanque

Superficie interior

Laminado en caliente nº 1; decapado y pasivación de cordones de soldadura; limpieza con alcohol y agua pura

Superficie exterior

Hot   rolling No.1; pickling and passivationLaminado en caliente nº 1; decapado y pasivación

Marco

Laminación en caliente; decapado y pasivación

Guarniciones

Boquilla

Tamaño

otro

Accesorios opcionales

Agujero de hombre

DN 500

Pasarela de rejilla

Eslingas de elevación

puerto de descarga

G 3/4”

Escalera

Control remoto

Puerto de extrusión

G 3/4”

Punto de conexión a tierra

válvula de bola neumática

Ventilación de escape

G 3/4”

Caja de operaciones


Puerto de medición de presión

G 1/4”



Interfaz del indicador de nivel

DN 80



Puerto de válvula de seguridad

DN 40



Vías de carga

Ranura de cuatro vías; elevación del marco en cuatro puntos; elevación del tanque en cuatro puntos;

Estándar de diseño

IMDG, ASME VIII-1(NCS)

Estándar de aprobación

IMDG-T7/T50

Características del producto

1. Esta serie de productos se utiliza en la industria aeroespacial y su medio de transporte es queroseno de aviación.


2. Esta serie de productos está disponible en dos capacidades para diferentes necesidades de dosificación.


3. El producto es eficiente, seguro, ecológico y presenta una excelente resistencia a la corrosión, 

lo que lo hace adecuado para su uso en diversos entornos hostiles.


4. El diseño del producto es simple, fácil de operar y tiene bajos costos de mantenimiento y operación.



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